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魏东进一步告诉第一财经记者，国内目前还没有大规模开放道路的商用机会，所谓测试还是很有限的，这样会造成中美无人驾驶技术差距进一步拉开。“中美在无人驾驶技术上差距其实不大，但是美国允许无人驾驶大规模上路测试，这对于无人驾驶优化学习能力的提升非常有用。”他同时表示，企业仍在不断向政府主管部门申请开放无人驾驶商用的道路测试。

根据《非金融机构支付服务管理办法》、《中国人民银行办公厅关于规范支付机构变更事项监督管理工作的通知》等监管文件，支付机构在变更公司名称、注册资本或组织形式、主要出资人、公司股权结构、董事、监事或《办法》规定的高级管理人员等信息项，应在变更前向相关机构提出申请，说明拟变更事项、变更原因，并提交相关的申请材料。

本来，宝马已经推出i3和i8，掌握了电动化的先机。可是，后来反应迟缓，反而浪费了在电动汽车领域的首发优势，让特斯拉这样的后起之秀超过了其市场份额。齐普策是深谙豪华车复杂的流水线生产过程的，他极有可能从最擅长的生产制造领域推动宝马集团效率与战略改革。据了解，宝马目前全力推动的电动化战略中，已经在内部将电动汽车平台分为过渡型平台、战略型平台、合作型平台。通过在全球设立技术中心的方式，利用内部研发、外部合作、战略投资等不同形式形成发展。但研发方面毕竟是齐普策的短板，面对汽车产业向复杂技术和软件竞争的转变，再加上苹果、谷歌等新公司的入局，BBA所处的竞争江湖已经在向上游移动，进入数据和软件领域，宝马或许就此被甩在后面。在2019年第二季度美国汽车市场豪华汽车品牌最热销车型排行榜中，特斯拉Model3的销量达47000辆，是排在第二的全新一代宝马3系的3.6倍。且特斯拉的推特粉丝量已超过奔驰，成为推特粉丝最多的汽车品牌ID。

“移民首先是人，而非纸上的统计数据”，《世界报》专栏记者阿米笃这样写道。他认为，法国对非洲还总怀有一种高人一等的老牌殖民国家优越感。在这种环境下，当一名黑移民以可被称作“神奇”的方式获得法籍后，大家都已把成为法国人认作“高人一等”的荣誉。2015年，原籍马里的巴蒂力因在恐袭案中巧救生命获得法籍，如今轮到加萨马。但实际上，马克龙政府正在推动数十年来最为严厉的移民法改革。“加萨马童话”背后隐藏着大量其他移民背井离乡、生活艰难的现实。

∥（折让）-----------------------------------------中国中铁（00390）　　　4.98元　　　　跌3.11%　　∥（沪：601390）　　　5.94元人币　　跌1.00%　　∥+　32.52%∥中国铁建（01186）　　　8.30元　　　　跌3.71%　　∥

2019年，各地以身份认证、人社查询类业务为电子社保卡基础应用场景，逐步拓展至就业服务、参保缴费、就医购药结算等高频高粘性应用场景，探索集成其他民生服务应用。今年要在所有地市实现签发应用全国统一标准的电子社保卡，不低于10%的持卡人（即至少1亿人）领取电子社保卡，所有地市均开通移动支付服务。